• Thursday, March 5, 2026

भारतीय समुद्री व्यापारमा विवाद: रुसी तेलको गोप्य हस्तान्तरण


नयाँ दिल्ली, ३१ अक्टोबर २०२५ – अन्तर्राष्ट्रिय जलक्षेत्रमा भारतले रुसी कच्चा तेलको गोप्य हस्तान्तरण सुरु गरेको प्रमाणित हुँदा वैश्विक ऊर्जा राजनीतिमा नयाँ तरंग पैदा भएको छ, जसमा अमेरिकी प्रतिबन्धहरूबाट बच्नका लागि 'छायाँ जहाजहरू' (शैडो भेसल्स) को प्रयोग भएको खुलासा भएको छ। स्याटेलाइट तस्बिरहरूले फारसी खाडल नजिकै धेरै पटक भारतीय ट्याङ्कर समधा ले रुसी क्रुड तेल प्राप्त गरेको देखाउँछन्, जुन पछि पञ्जाबस्थित गुरु गोविन्द सिंह रिफाइनरीमा पुर्‍याइएको थियो। यो घटनाले भारतको ऊर्जा आयात रणनीतिमा पारदर्शिताको प्रश्न उठाएको छ, विशेष गरी रुस-युक्रेन द्वन्द्वका कारण लगाइएका पश्चिमी प्रतिबन्धहरूको सन्दर्भमा, जसले रुसी ऊर्जा निर्यातलाई लक्षित गर्दै आएका छन्। वित्तीय समय्स (एफटी) को एक प्रतिवेदनअनुसार, स्टिल टाइकुन लक्ष्मी मित्तलको ऊर्जा संयुक्त उद्यम मित्तल इनर्जी लिमिटेड ले यस्ता प्रतिबन्धित जहाजहरूबाट तेल खरिद गरेको पाइएको छ, जसले भारतीय ऊर्जा क्षेत्रमा नै अन्तर्राष्ट्रिय दबाब बढाउने अपेक्षा गरिएको छ। समुद्री कार्यकारी  को रिपोर्टमा उल्लेख भएअनुसार, ओमानको तट नजिकै भएको यो जहाज-बाट-जहाज (एसटीएस) हस्तान्तरणमा अमेरिकी कार्यालय अफ फरेन एसेट्स कन्ट्रोल द्वारा प्रतिबन्धित रुसी जहाजहरूबाट तेल लोडिङ गरी भारतीय ट्याङ्कर समधा मा स्थानान्तरण गरिएको थियो, जसले भारतलाई सस्तो रुसी तेलको पहुँच सुनिश्चित गर्दै आएको छ तर अन्तर्राष्ट्रिय कानुनको उल्लंघनको जोखिम पनि बोकेको छ। यो प्रक्रियामा समधा जस्ता ट्याङ्करहरूले अन्तिम लेगको यात्रा गर्दा प्रतिबन्धबाट बच्नका लागि ध्वज परिवर्तन, स्वामित्व लुकाउने र जीपीएस सिग्नल बन्द गर्ने जस्ता तरिकाहरू अपनाइएको स्याटेलाइट डाटा विश्लेषणबाट थाहा भएको छ, जसले 'डार्क फ्लिट' नामक छायाँ उडानको विस्तारलाई संकेत गर्दछ। पञ्जाबको बठिण्डा स्थित गुरु गोविन्द सिंह रिफाइनरी, जसको क्षमता ९ मिलियन टन वार्षिक छ र मित्तल इनर्जी लिमिटेड द्वारा सञ्चालित छ, ले यस्तो तेललाई प्रशोधन गरी डिजेल, पेट्रोल र अन्य इन्धन उत्पादनमा रूपान्तरण गर्दै भारतीय बजारमा वितरण गर्दै आएको छ, जसले भारतको ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न मद्दत पुर्‍याए पनि पर्यावरणीय र भूराजनीतिक जोखिमहरू बढाएको छ। यस घटनापछि मित्तल इनर्जी लिमिटेड ले आफ्नो बयानमा स्पष्ट पारेको छ कि समधा ट्याङ्कर डेलिभरीको समयमा अमेरिकी कार्यालय अफ फरेन एसेट्स कन्ट्रोल  प्रतिबन्धित थिएन र उनीहरूले रुसी तेल आयातलाई अस्थायी रूपमा स्थगित गरेका छन्, तर युरोपेली संघको पुरानो ब्ल्याकलिस्टमा यसको नाम रहेकोले विवाद थप बल्झिएको छ।

भारतीय अर्थ मन्त्रालय र पेट्रोलियम मन्त्रालयले यसबारे कुनै आधिकारिक टिप्पणी नगरे पनि, विपक्षी दलहरूले सरकारमाथि अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिबन्ध उल्लंघनको आरोप लगाउँदै संसदीय छानबिनको माग गरेका छन्। विश्वव्यापी सन्दर्भमा, यो घटनाले भारतलाई अमेरिका र युरोपसँगको सम्बन्धमा सतर्क रहन बाध्य बनाएको छ, किनकि भारतले सन् २०२२ देखि नै रुसी तेलको आयातलाई बढाउँदै आएको छ जसले वार्षिक ४० बिलियन डलरभन्दा बढीको व्यापारमा योगदान दिएको छ तर पश्चिमी प्रतिबन्धहरूले आपूर्ति शृङ्खलालाई जटिल बनाएको छ। विशेषज्ञहरूका अनुसार, यस्ता एस्टिएस हस्तान्तरणहरूले न केवल तेलको मूल्य घटाउँछन् (भारतले छुट प्राप्त गन्तव्य बन्दा ३० डलर प्रति ब्यारेल सस्तोमा किन्न सक्छ) तर माल्टा, लिबेरिया जस्ता ध्वज राष्ट्रहरूको सहयोगमा सञ्चालन हुने छायाँ फлотलाई प्रोत्साहन पनि दिन्छ, जसले समुद्री सुरक्षालाई जोखिममा पार्छ। यसैबीच, रुसी ऊर्जा मन्त्रालयले यस्ता कारोबारहरूलाई 'व्यावसायिक आवश्यकता' को रूपमा औचित्यपूर्ण ठहराउँदै भारतसँगको साझेदारीलाई मजबुत बनाउने बताएको छ, जबकि अमेरिकी विदेश विभागले 'प्रतिबन्ध उल्लंघन गर्ने सबै पक्षलाई कारबाही गर्ने' चेतावनी दिएको छ। नेपालको सन्दर्भमा, यो घटनाले दक्षिण एसियाली ऊर्जा बजारमा प्रभाव पार्न सक्छ किनकि भारतबाट इन्धन आयात गर्ने नेपालले पनि अप्रत्यक्ष रूपमा यस्ता विवादित स्रोतहरूबाट प्रभावित हुन सक्छ, जसले ऊर्जा मूल्य र आपूर्तिमा अस्थिरता निम्त्याउन सक्छ। समग्रमा, समधा ट्याङ्करको यो घटनाले भारतको ऊर्जा कूटनीतिमा नयाँ अध्याय थपेको छ, जसले वैश्विक ऊर्जा व्यापारको जटिलतालाई थप उजागर गर्दै, भविष्यका लागि कूटनीतिक सन्तुलनको आवश्यकता औंल्याउँछ।

Please Login to comment in the post!

you may also like