नेपालका धेरैजसो विमानस्थलहरू बन्द भएको समाचारले देशभर हवाई यातायातमा ठूलो असर परेको छ। मंगलबार बिहान ७ बजेको तथ्यांकअनुसार, भद्रपुर (झापा), वीराटनगर, राजविराज, सिमरा, भरतपुर (चितवन), पोखरा, भैरहवा, नेपालगञ्ज, सुर्खेत र धनगढीका विमानस्थलहरू पूर्ण रूपमा बन्द छन्। यसले यात्रुहरूको दैनिक यात्रा, व्यापारिक गतिविधि र आपतकालीन सेवामा गम्भीर चुनौती थपिएको छ। जनकपुर विमानस्थल भने सुधारोन्मुख अवस्थामा रहेको जनाइएको छ, तर पूर्ण सञ्चालनमा आउन अझै केही समय लाग्न सक्छ।यो अवस्थाको मुख्य कारण देशव्यापी कोहिरो र खराब मौसमलाई मानिएको छ। नेपालको तराई र हिमाली क्षेत्रमा शीत ऋतुको प्रभावले घना कुहिरो लागेको र दृश्यमाप कम भएकोले उडानहरू रद्द गर्नुपरेको नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ले जनाएको छ। विगतका वर्षहरूमा पनि यस्तै मौसमी समस्याले हवाई सेवा प्रभावित हुने गरेको थियो, तर यसपटक धेरै विमानस्थलहरू प्रभावित भएका छन्।
नेपाल एयरलाइन्स, यती एयरलाइन्स र अन्य निजी कम्पनीहरूले उडानहरू रद्द गरेर यात्रुहरूलाई भुक्तानी फिर्ता वा पछि सार्ने व्यवस्था गरेको नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले जानकारी दिएको छ। तर, ग्रामीण क्षेत्रका यात्रुहरूका लागि यो विकल्प सीमित छ।सरकार र सम्बन्धित निकायहरूले अब तत्काल वैकल्पिक उपायहरू खोज्नुपर्ने आवश्यकता छ। कोहिरोमा उडानका लागि आधुनिक उपकरण प्रणालीको विस्तार गर्न सकिन्छ, जसले दृश्यमाप कम हुँदा पनि उडान सम्भव बनाउँछ। यसबाहेक, मौसम पूर्वानुमानलाई थप सटीक बनाई यात्रुहरूलाई अग्रिम सूचना दिने प्रणाली मजबुत गर्नुपर्छ। विमानस्थलहरूमा सुधारका लागि लगानी बढाउन पनि जोड दिइएको छ। जनकपुर विमानस्थल सुधारोन्मुख भएकोमा आशा जगिएको छ, तर अन्य ठूला विमानस्थलहरू जस्तै त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको अवस्था पनि निगरानीमा राख्नुपर्छ।
यस घटनाले नेपालको हवाई पूर्वाधारको कमजोरी उजागर गरेको छ। विकासशील देशमा मौसमी चुनौती सामान्य भए पनि, पूर्व तयारीको अभावले जनताको दुःख बढाएको छ। अब सरोकारवालाहरूले दीर्घकालीन समाधान खोज्नुपर्छ जस्तै विमानस्थलहरूमा लाइटिङ र नेभिगेसन सुधार। यात्रुहरूले भने धैर्य धरेन र आधिकारिक सूचनाहरू मात्र विश्वास गर्न आग्रह गरिएको छ। यो समस्याले चाँडै समाधान होस् भन्ने सबैको अपेक्षा छ। यसले देशको समग्र यातायात नीतिमा पुनर्विचार गर्न बाध्य बनाएको छ।