बोइङ ७८७ विमानहरू भारतमा ग्राउन्ड गर्न पाइलटहरूको माग

भारत -भारतको सबैभन्दा ठूलो पाइलट युनियन, फेडेरेसन अफ इन्डियन पाइलट्स (एफआईपी), ले भारतमा सञ्चालित सबै बोइङ ७८७ विमानहरू तत्काल ग्राउन्ड गरी विद्युतीय प्रणालीको विस्तृत जाँच गर्न माग गरेको छ। यो माग अक्टोबर ४, २०२५ मा एयर इन्डिया फ्लाइट AI117 मा भएको एक गम्भीर घटनापछि आएको हो, जसमा बोइङ ७८७-८ ड्रीमलाइनरको आपतकालीन पावर उपकरण (र्‍याम एयर टर्बाइन) ल्यान्डिङको क्रममा अनायासै सक्रिय भएको थियो।

घटना विवरण

अमृतसरबाट बर्मिङहम, यूके, तर्फ उडान भरेको उक्त विमान रनवे ३३ मा अवतरण गर्न लाग्दा करिब ४००-५०० फिटको उचाइमा थियो। सामान्यतया, र्‍याम एयर टर्बाइन तबमात्र सक्रिय हुन्छ जब विमानमा विद्युतीय वा हाइड्रोलिक शक्ति पूर्ण रूपमा गुम्छ। तर, यो घटनामा विमानका इन्जिन र प्राथमिक पावर प्रणालीहरू सामान्य रूपमा सञ्चालनमा थिए। तैपनि, र्‍याम एयर टर्बाइन अनायासै खुल्यो, तर विमान सुरक्षित रूपमा अवतरण भयो। यो १२ वर्ष पुरानो विमानलाई जाँचका लागि ग्राउन्ड गरिएको छ, र यसको फिर्ता उडान AI114 दिल्ली रद्द गरिएको छ। प्रारम्भिक जाँचमा विमानको बस पावर कन्ट्रोल युनिटमा खराबी देखिएको छ, जसले र्‍याम एयर टर्बाइन सक्रिय भएको हुन सक्छ।

यो वर्ष भारतमा बोइङ ७८७ सम्बन्धी यो दोस्रो घटना हो। यसअघि जुन २०२५ मा एयर इन्डिया फ्लाइट AI171, बोइङ ७८७-८, अहमदाबादबाट लन्डन जाँदै गर्दा दुर्घटनाग्रस्त भएको थियो। उक्त दुर्घटनामा २६० यात्रु र चालक दलका सदस्यसहित १९ जना जमिनमा मारिएका थिए। यो भारतको सबैभन्दा घातक विमान दुर्घटनामध्ये एक थियो। उक्त दुर्घटना पनि र्‍याम एयर टर्बाइन सक्रियता र अचानक पावर गुम्नुसँग जोडिएको छ, र जाँच अझै जारी छ।

एफआईपीका अध्यक्ष क्याप्टेन चरणवीर सिंह रन्धावा, जसको विमानन क्षेत्रमा पाँच दशकभन्दा बढी अनुभव छ, ले भारतको नागरिक उड्डयन महानिर्देशनालय लाई पत्र लेख्दै बोइङ ७८७ को सम्पूर्ण फ्लीटमा विद्युतीय प्रणालीको जाँच गर्न माग गरेका छन्। उनले भने, "हाइड्रोलिक वा पावर गुमबिना र्‍याम एयर टर्बाइन स्वचालित रूपमा सक्रिय भएको मैले कहिल्यै सुनेको छैन। यो गम्भीर सुरक्षा चिन्ताको विषय हो।" एयर इन्डियासँग ३४ वटा बोइङ ७८७ छन्, जुन यसको वाइड-बडी फ्लीटको महत्त्वपूर्ण हिस्सा हो। युनियनले यी सबै विमानहरूमा तत्काल जाँच नगरे जुनको दुर्घटना दोहोरिन सक्ने चेतावनी दिएको छ।

नागरिक उड्डयन महानिर्देशनालयले अक्टोबर ४ को घटनाको जाँच शुरू गरेको छ, तर हालसम्म बोइङ ७८७ फ्लीटलाई पूर्ण रूपमा ग्राउन्ड गर्ने आदेश दिएको छैन। एयर इन्डियाले विमानको सुरक्षित अवतरण भएको पुष्टि गरेको छ र उक्त विमानको पूर्ण जाँच भइरहेको बताएको छ। बोइङले यो विशिष्ट घटनाबारे कुनै सार्वजनिक टिप्पणी गरेको छैन, यद्यपि यो मोडलको विद्युतीय प्रणालीको विश्वसनीयतामाथि पहिलेदेखि नै प्रश्न उठ्दै आएको छ।

यो घटनाले भारतमा बोइङ ७८७ ड्रीमलाइनरको सुरक्षा रेकर्डमाथि फेरि प्रश्न उठाएको छ। विशेषज्ञहरूका अनुसार, र्‍याम एयर टर्बाइन को अनियोजित सक्रियता विद्युतीय वितरण प्रणालीमा गम्भीर खराबीको संकेत हुन सक्छ। थप जानकारीका लागि नागरिक उड्डयन महानिर्देशनालय र एयर इन्डियाको आधिकारिक बयानको पर्खाइ गर्नुहोस्।