काठमाडौं, ११ मंसिर २०८२ – नेपाल वायुसेवा निगम (एनएसी) को रिक्त महाप्रबन्धक पदका लागि १६ जनाले आवेदन दिएका छन्। यो पदले निगमको आगामी चार वर्षको नेतृत्व गर्ने जिम्मेवारी सम्हाल्नेछ, जसले हवाई सेवाको गुणस्तर सुधार, आर्थिक सुधार र अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धामा मजबुत बनाउने अपेक्षा गरिएको छ। संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले खुला प्रतिस्पर्धाबाट योग्य उम्मेदवार छनोट गर्ने प्रक्रिया अघि बढाएको छ। मन्त्रालयका सचिव हरिप्रसाद मैनालीको संयोजकत्वमा गठित छनोट समितिले १५ दिने सूचना जारी गरी आवेदन माग गरेको थियो, जसमा विहीबारसम्म आवेदन परेको हो। समितिले अब शर्तअनुसार योग्य उम्मेदवारहरूलाई छोटो सूचीमा पार्ने, कार्यपत्र प्रस्तुति र अन्तर्वार्ता लिने र उपयुक्त तीन जनाको नाम सिफारिस गर्ने छ। सरकारले सो सिफारिसबाट एक जनालाई नियुक्ति दिनेछ। यो प्रक्रिया पारदर्शी र मेरिटका आधारमा हुने मन्त्रालयले स्पष्ट पारेको छ।
आवेदन दिनेहरूमा हवाई उड्डयन क्षेत्रका अनुभवी व्यक्तित्वहरूको उल्लेखनीय उपस्थिति छ। निगमकै मार्केटिङ विभागका निर्देशक टंकनिधि दाहालले आफ्नो संस्थागत अनुभवलाई जोड दिएका छन्, जसले निगमको आन्तरिक सुधारमा योगदान दिन सक्ने विश्वास गरिन्छ। हवाई क्षेत्रका विज्ञ योगराज शर्मा कँडेलले अन्तर्राष्ट्रिय हवाई नीति र व्यवस्थापनमा आफ्नो विशेषज्ञता उल्लेख गरेका छन्। नेपाल आर्मीको हवाई उड्डयन विभागमा कार्यरत रहेका डा. दीपकप्रकाश बास्तोला र भिमबहादुर चन्दले सैन्य हवाई अनुभवलाई आधार बनाएका छन्, जसले निगमको सुरक्षा र अपरेसन मजबुत बनाउन सहयोगी हुन सक्छ। निगमका पूर्व कर्मचारी चिरन्जीवि उपाध्यायले विगतका चुनौतीहरूको समाधानमा आफ्नो भूमिका स्मरण गराएका छन्। यीबाहेक, त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलका फ्लाइट अपरेसन म्यानेजर सन्तुष्ट कुमार बस्नेत, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (क्यान) का पूर्व कर्मचारी रघुनाथ विडारी, हवाई व्यवस्थापन विज्ञ आशिष थापा, इन्जिनियर अभिनव कार्की, काठमाडौं र धनगढीमा हवाई संग्रहालय सञ्चालक क्याप्टेन वेदप्रसाद उप्रेती तथा क्यानका पूर्व कर्मचारी विष्णुबाबु मिश्रलगायतका व्यक्तिहरूले आवेदन दिएका छन्। बाँकी पाँच जना नयाँ अनुहारहरू हुन्, जसमध्ये केही पूर्व कर्मचारी र इन्जिनियरिङ क्षेत्रका विज्ञहरू छन्। यो विविधताले निगमको नेतृत्व चयनमा व्यापक प्रतिस्पर्धा भएको संकेत गर्दछ।
यीमध्ये त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलका फ्लाइट अपरेसन म्यानेजर सन्तुष्ट कुमार बस्नेतको सम्भावना बढी देखिएको छ। मन्त्रालयका उच्च स्रोतका अनुसार, बस्नेत इमानदार प्रशासकको रूपमा परिचित छन् र हवाई अपरेसनका सबै पक्षमा गहिरो ज्ञान राख्छन्। विमानस्थलमा दुई दशकभन्दा बढी समयदेखि कार्यरत बस्नेतले फ्लाइट शेड्युल व्यवस्थापन, सुरक्षा प्रोटोकल र अन्तर्राष्ट्रिय उडान समन्वयमा महत्वपूर्ण भूमिका निर्वाह गरेका छन्। उनको नेतृत्वमा त्रिभुवन विमानस्थलले कोभिड महामारीपछिको उडान पुनरावलोकनमा सफलता हासिल गरेको थियो, जसले निगमसँग प्रत्यक्ष जोडिएको छ। स्रोतहरूले भन्छन्, 'बस्नेतको अनुभव र इमानदारीले उनलाई सर्टलिस्टमा अग्रपंक्तिमा राख्नेछ। उनी निगमको आर्थिक घाटा न्यूनीकरण र फ्लीट विस्तारमा प्रभावकारी योजना ल्याउन सक्छन्।' यसअघि निगममा आर्थिक अनियमितता र नेतृत्व अभावका कारण घाटा बढेको थियो, जसलाई सुधार्न इमानदार र विज्ञ नेतृत्व आवश्यक छ। बस्नेतको पृष्ठभूमि यसका लागि उपयुक्त ठानिएको छ।
यो चयन प्रक्रियाले निगमको भविष्य निर्धारण गर्नेछ। विपक्षीहरूले प्रक्रिया राजनीतिक प्रभावबाट मुक्त रहनुपर्ने माग गरेका छन्, जबकि मन्त्रालयले मेरिटलाई प्राथमिकता दिने आश्वासन दिएको छ। छनोट समितिले चाँडै सर्टलिस्ट प्रकाशित गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। यो नियुक्तिले निगमलाई अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा प्रतिस्पर्धी बनाउने विश्वास गरिएको छ। हवाई क्षेत्रका विज्ञहरूका अनुसार, बस्नेत जस्ता अनुभवी व्यक्तिले निगमको सुधार तीव्र बनाउन सक्छन्। यसले पर्यटन प्रवर्द्धन र आर्थिक योगदानमा पनि सकारात्मक असर पार्नेछ।